Názor na - Uhel rizeni noveho setupu

[JARCOVJAK Mira]

Nevim co se zachvili vymysli aby se zpomalily auta ale omezeni na uhlu řizeni je to same jak kdyby vrealu nekdo nekomu svazal druhou ruku za zada a ted mu rekl at vyrazí do trate.
Muj nazor je takovy ze tohle omezení neni normalni kdyz beru vpotaz ze kazde auto ma jiný uhel rizení ,navic aby např. levou 4 projizdel na plný red řízení a tudíž si do zatačky pomahal ruční brzdou abych ji vubec projel se me zda, že to je tak dobre do auto rodea a ne na rally.Kdyz uz nekdo dela sjednoceni motoru,prevodovek a pod. jo OK ale abych bojoval vubec oto abych zatocil tak to pro mě neni normalni .Navic každy má jiny volant a kalibrace volantů je ukaždeho jiná tak jake pak sjednoceni to nejsou optimalni podminky.
Nicmeně je to jen muj nazor tak by mě zajimalo jestli jsou všichni spokojeni ale ja bych byl pro aby omezení nastavení aut bylo ale v ramci rozumnych parametrů a tím myslím že uhel řízení by měl zustat volny aby si každy nastavil nastavení které je schopne ten jeho volant pojmout tak aby při prujezdu zatáčky nemusel použít řiční brzdu na projetí.Jde preci o to abychom se pobavili u hry a ne o to abych byl nasraný na to že někdo se srovnava neustale s realnými vozy a přaší parametry do virtualu.Pojďme se bavit ,pojďme jezdit nechme ale aspon volne ruce na to abychom mohli vubec zatačet.

[FRIC Miroslav]

1) Úhel řízení nemá vůbec nic společného s tím, jak moc Ty musíš nebo nemusíš točit volantem. To je nastavením volantu.

2) Úhel řízení vyjadřuje, jak moc jdou kola vytočit do rejdu.

3) I úhel 605° je stále více než mají skutečné předokolky a čtyřkolky (rozuměj auta s pohonem přední nápravy, tedy kde překáží poloosy a homokinetické klouby).

4) Toto je úhel nějakých 780 stupňů. Odpovídá to spíše vysokozdvižnému vozíku, ale rozhodně ne závodnímu autu. Jelikož Evo 9 řídíš, tak bys mohl vědět, jak u něj jdou vytočit kola.



5) Omezení úhlu rejdu není nějaká nesmyslná diskriminace, ale omezení nesmyslných hodnot.

6) I s defaultními 504° rejdu jde projet vracáky bez použití ručky, pokud to Tobě nejde, hledej chybu u sebe.

7) Už se to tu mnohokrát řešilo. Je to jak ve vlákně o fyzikách, tak v několika samostaných.

[JARCOVJAK Mira]

OK to co si napsal to jo ale nejsme v realu jsi na PC hre ,jen jsem chtel rict ze program hry me dosto pozde reaguje na zatočení kol a při uhlu 605stup. , dost pozde reaguje abych se vyjadřil přesne tudíš když jak říkaš zatočím volantem v EVO9 tak reaguje tak rychle jak rychle skubnu s volantem tady to tak není ,na zatočení prostě při
počítačovém nastavení abychom pořád nepletli real je časová prodleva a o to mi jde ne o to abych otočil kola na uhel 720 stupnu.Přijedu do zatčky zatočím a ta reakce kol ma prodlevu to mi vadí ne to abych jak říkaš točil volant jak na vysokozvihu.
Ta prodleva je dana pocitacovým programem a ne realem nebo jak říkaš rukama.

[SENK Michal]

Miro a co tak si pohrát s filtrama u nastavení řízení v RBR? Tam se dá zvýšit citlivost řízení, třeba Ti to pomůže.

[FRIC Miroslav]

Přesně tak. Prodleva může být daná jedině špatně nastavenými filtry. Rozhodně nijak nesouvisí s maximálním úhlem řízení. Ten ovlivňuje jen a pouze to, jak jdou kola vytočit do rejdu. Nic jiného.

[KUDLA Maros]

A na akom compe to jazdis ? Nevim, jazdim RBR od vydania ale ja som ziadnu "prodlevu" este nikdy nespozoroval... to ze tam mas tu prodlevu moze byt aj milion programami ktore ti bezia na pozadi... skus vypnut vsetok nepotrebny software predtym ako ides jazdit... (antivir, skype, icq... atd.)

[POUSTKA Vaclav]

Jo Míro vypni antivir a máš po problému s RBR