NOVÉ FYZIKY SPECIFIKACE 2005

[MIKL Tomas]

Já bych to subo 06 zase povolil, každý už ted´ ví co a jak. Pokud by na něj použil setup z 05 a nebo z úplně jinýho auta dostane pentli a napsal bych to do pravidel MČR co se smí a co ne.
Pak vyřešte problémy s Focusem při MČR rally, podle některých to přestane fungovat, takže chyba bude ve fyzice auta a můžem vesele pokračovat dál.

[BRUDER Martin]

MIKL Tomas napsal:

Já bych to subo 06 zase povolil, každý už ted´ ví co a jak. Pokud by na něj použil setup z 05 a nebo z úplně jinýho auta dostane pentli a napsal bych to do pravidel MČR co se smí a co ne. Pak vyřešte problémy s Focusem při MČR rally, podle některých to přestane fungovat, takže chyba bude ve fyzice auta a můžem vesele pokračovat dál.

Dufs to napsal vše. A souhlasím s tim a timto bych viděl tuto diskuzi za ukončenou. Huráááááá A jedeme závodit.

[NEMEC Michal]

OLSON Mike napsal:

NEMEC Michal napsal: Mozna ze vam prijde ze se opakuju ale, Miku kdyz jsi o tom bugu vedel proc jsi to sem nenapsal? ptam se teprve aso po sedme takze nespechej z odpovedi. A jeste otazecka, proc kdyz si o tom vedel tak si v Nemecku taky presahl hodnotu 500 na prednim diferaku?To te bavi vyhravat podvodem, a jeste kdyz o tom vis? Jeste edit, tady (kliknout pravym a ulozit cil jako) je odkaz na setup,ktery jsem vyjel z replaye z nemecka RZ 1 kdyztak si ho stahnete a pres program RBRCT.exe si muzete vyjet setup. Myslel jsem si ze tohle opravdu nemam zapotrebi!!! přesně na německu sem si ověřil to proti čemu tady zbrojím a je jenom dobře že jsi to sem dal ... skončil sem druhý za Tebou ... a na Tebe prostě nemám a na Martina kožíška taky ne ... proč sem vám tedy stačil ?? je to prosté ... a jiný závod jak sis jistě všimnul jsem už s ním nejel ..myslím s06

Aha ted ale opravdu jdes sam proti sobe, zeptam se tedy po osme, Proč si to sem nenapsal ?????

Jeste edit: ted to prosim neberte jako nejake povysovani ani vychloubani, ale miku co znamena stacil, ze dojedes minutu za mnou?A ze, Kozich to poslal ven?

[STEJSKAL Petr]

Odjel jsem vsechna auta, ani jednu serii jsem nejel v pohode a nebyt nesmrtelnosti, byl bych venku ve 2-3 RZ. Horor to byl s Fabii, smekam pred temi, kteri se neco tak hroznyho pokousi naladit a zajet tak dobry casy. Me absolutne nesedla. Nejlepsi me z toho vysel Fokal, dostal me hlavne ve Francii. Jel jsem krome Xsary vsechno da default, abych si udelal obrazek. Tesim se na hodnoceni ostatnich.
Race in Peace!!

[Skorpion]

OLSON Mike napsal:

NEMEC Michal napsal: Mozna ze vam prijde ze se opakuju ale, Miku kdyz jsi o tom bugu vedel proc jsi to sem nenapsal? ptam se teprve aso po sedme takze nespechej z odpovedi. A jeste otazecka, proc kdyz si o tom vedel tak si v Nemecku taky presahl hodnotu 500 na prednim diferaku?To te bavi vyhravat podvodem, a jeste kdyz o tom vis? Jeste edit, tady (kliknout pravym a ulozit cil jako) je odkaz na setup,ktery jsem vyjel z replaye z nemecka RZ 1 kdyztak si ho stahnete a pres program RBRCT.exe si muzete vyjet setup. Myslel jsem si ze tohle opravdu nemam zapotrebi!!! přesně na německu sem si ověřil to proti čemu tady zbrojím a je jenom dobře že jsi to sem dal ... skončil sem druhý za Tebou ... a na Tebe prostě nemám a na Martina kožíška taky ne ... proč sem vám tedy stačil ?? je to prosté ... a jiný závod jak sis jistě všimnul jsem už s ním nejel ..myslím s06

Tak na tuhle odpoved jsem se fakt tesil... Clovek by proste musel uznat chybu, protoze napsal ze jet se svornosti 800 kdyz to neni mozne je proti rozumu. A pak to sam udela, ale Mira odpovi tak, ze udela z Mikeeeho uplneho vola a vse je v poradku. Tohle mi desne chybi, takovehle vyjadrovaci schopnosti... to pak clovek ma hned vetsi sanci na uspech, protoze dokaze ocekat co se mu chce.
Muj nazor je ten, ze je dobre ze to Mikeee zverejnil, protoze kdyz jsi to vedel Mirku, tak jsi to mel napsat hned jak jsi to zjistil. Ted tady ze sposty lidi delas podvodniky (samozrejme mezi radky) ale ti lide podle me vubec netusili, ze kdyz pouzijou setup z 05 na 06, tak si pomohou o 5sec. na trati...
Ja rikam porad, melo se to jet jenom s original auty a bylo by vse uplne jine. Zadne hadky o fyzice a setupu by nebyli...

[Petik]

A co v S1600? Videl jsem nejake replaye kde bylo u S1600 nastaveni diferencialu (F/C/R) na 200/800/900. A pritom jsou to predokolky. Nebude i tam nejaky podobny problem?

[Skorpion]

Petik napsal:

A co v S1600? Videl jsem nejake replaye kde bylo u S1600 nastaveni diferencialu (F/C/R) na 200/800/900. A pritom jsou to predokolky. Nebude i tam nejaky podobny problem?

Ne, ne.... to je uplne v poradku

[MICHAL Martin]

U S1600 je to tim, ze je auto na jinym slotu nez je v orig. MG ZR, pak v setupu jdou nastavovat vsechny diferaky, ale kdyz hodis auto na boudu, tak se stejne toci jenom predni kola, takze to nema vliv. Mozna, kdyby se do toho jeste nacet setup z nejakyho WRC, kdovi, ale spis by to hodilo kola do vinglu

[DEJMEK Vaclav]

No fakt je ten, že nastavení z wrc na s1600 nefunguje. četl jsem vlákno asi až na 6 stranu a pak mne to přestalo bavit. To, že se používá nastavení z 05 na 06 ví snad každej, já osobně sem ho tam měl taky, jenže wrciny mne neberou a ani s nima nejezdim, a když už jo tak co je fábka, tak povětšinou sní. Chci se spíš zeptat jak to vypadá s těma fyzikama pro s 1600, protože se furt řší wrcka a na vysavače se nějak zapomenulo. To že jezdí většina s wrckem, přece ještě neznamená, že se na ostatní ********, práva máme všichni stejný, tak by se s tím taky mohlo už něco udělat. Doufam, že to tu hned nezapadne někam do hlouby a někdo z pořadatelů sem hodí info, jak že to s těma slibovanýma fyzikama vlastně je a bude. Dík

[BITTNER Jan]

DEJMEK Vaclav napsal:

No fakt je ten, že nastavení z wrc na s1600 nefunguje. četl jsem vlákno asi až na 6 stranu a pak mne to přestalo bavit. To, že se používá nastavení z 05 na 06 ví snad každej, já osobně sem ho tam měl taky, jenže wrciny mne neberou a ani s nima nejezdim, a když už jo tak co je fábka, tak povětšinou sní. Chci se spíš zeptat jak to vypadá s těma fyzikama pro s 1600, protože se furt řší wrcka a na vysavače se nějak zapomenulo. To že jezdí většina s wrckem, přece ještě neznamená, že se na ostatní ********, práva máme všichni stejný, tak by se s tím taky mohlo už něco udělat. Doufam, že to tu hned nezapadne někam do hlouby a někdo z pořadatelů sem hodí info, jak že to s těma slibovanýma fyzikama vlastně je a bude. Dík

Souhlasím ,že s JWRC by se mělo něco udělat ,je to momentálně asi nejhůř udělaná fyzika ze všech skupin. (jen tlumočím zprávy z teamu)

[JANDAK Jakub]

BITTNER Jan napsal:

Souhlasím ,že s JWRC by se mělo něco udělat ,je to momentálně asi nejhůř udělaná fyzika ze všech skupin. (jen tlumočím zprávy z teamu)

a N4 na tom neni o moc lip... vyber ze tri aut navic se stejnou fyzikou, to je taky dobrej vysmech

[Skorpion]

JANDAK Jakub napsal:

BITTNER Jan napsal: Souhlasím ,že s JWRC by se mělo něco udělat ,je to momentálně asi nejhůř udělaná fyzika ze všech skupin. (jen tlumočím zprávy z teamu) a N4 na tom neni o moc lip... vyber ze tri aut navic se stejnou fyzikou, to je taky dobrej vysmech

Jenomze ve skutecnosti jedou skupinu N jenom dve auta. Resp. je jich vic, protoze je spousta modifikaci, ale je to jenom misak a subaru. A bud rad, ze jsou ty fyziky stejne... pak alespon maji vsichni rovnost a nevznikaji hadky o tom, ze nekdo nastavil neco jinak atd.. Nka jsou dobre vymyslena, jezdil jsem to asi mesic a bylo to fakt super, protoze tam se ukaze kdo jak jezdi. Jsou proste stejne podminky.

[KALIVODA Jindrich]

jaj, a co je na fyice pro S1600 spatne? Jedine, co mi na S1600/VK do RBR vadi jsou az moc utlumeny zvuky... Ale fyzika?

[DEJMEK Vaclav]

No, tak třeba s puntem se rozject na jedničku jen tak z frcu, třeba při probrždění je celkem nemožný, musim tam vrazit neutrál a vytočit to pak tam dát teprv jedničku, dvojku, trojku, čtyrku - počkat až přestane hrabat, podřadit za tři a pak normálka. Nemluvě o zpátečce. Mluvim o default nastavení, protože s nastavenim, který sem měl na orig fyziku se jaksi nedá vůbec jezdit. Nevim, jestli to tak je u všech 1600, ale u punta to mam vyzkoušený. To stim hrabáním je taky docela provar, nevěřim tomu, že v realu to auto hrabe při rozjezdu ještě na čtyrku, samozřejmně to možná de vyřešit nastavenim, to nevim, ale neříkejte, že auto z továrny má takové vlastnosti, vzhledem k tomu, že nestřídam auta a jezdím téměř jen s puntem, tak nevim jak jsou na tom ostatní, ale jednou z věcí sice je to jen vizuální, ale ten rozvor se mi taky moc nezdá, na co rozšiřujou kapotu, když je to stejně jak stará škůdka užovka.

[VITA Tomas]

DEJMEK Vaclav napsal:

No, tak třeba s puntem se rozject na jedničku jen tak z frcu, třeba při probrždění je celkem nemožný, musim tam vrazit neutrál a vytočit to pak tam dát teprv jedničku, dvojku, trojku, čtyrku - počkat až přestane hrabat, podřadit za tři a pak normálka. Nemluvě o zpátečce. Mluvim o default nastavení, protože s nastavenim, který sem měl na orig fyziku se jaksi nedá vůbec jezdit. Nevim, jestli to tak je u všech 1600, ale u punta to mam vyzkoušený. To stim hrabáním je taky docela provar, nevěřim tomu, že v realu to auto hrabe při rozjezdu ještě na čtyrku, samozřejmně to možná de vyřešit nastavenim, to nevim, ale neříkejte, že auto z továrny má takové vlastnosti, vzhledem k tomu, že nestřídam auta a jezdím téměř jen s puntem, tak nevim jak jsou na tom ostatní, ale jednou z věcí sice je to jen vizuální, ale ten rozvor se mi taky moc nezdá, na co rozšiřujou kapotu, když je to stejně jak stará škůdka užovka.

Je to temněř u všech s1600 stejne. Nastaveni to trochu pořeší ale žádný zázrak.