NOVÉ FYZIKY a předpisy PRO SEZÓNU 2006/2007

[BITTNER Jan]

Proč aktivní diferáky ? To jako že nejste tovární teamy ? Minimálně jako v reálu ,ty co vyhráli x krát by měli mít pasivní ne .

[PRIKRYL Roman]

Taky nechapu proc se dela subo 06 s aktivnima kdyz ve skutecnosti neni.Tady ty ujety ulety trochu nechapu proc se deji.Furt chceme realitu, ale pokazde nekdo neco udela uplne postaveny nahlavu.

[OLSA Mirek]

PRIKRYL Roman napsal:

Taky nechapu proc se dela subo 06 s aktivnima kdyz ve skutecnosti neni.Tady ty ujety ulety trochu nechapu proc se deji.Furt chceme realitu, ale pokazde nekdo neco udela uplne postaveny nahlavu.

na hlavu je postavené pouze to že se to zneužívá ... a jak víte že su06 nemá i aktivní dify?

[BITTNER Jan]

Pravda ,neviděl jsem typový listy - specifikace ,ale je to továrna a ty musí dodržovat regule FIA a tam je jasně dáno ,.že nesmí jet s aktivními diferáky.
S aktivními diferáky můžou jet soukromníci a jezdci pokud se neumístili tuším že tři roky v celkovém pořadí do tuším pátého místa (tím si nejsem úplně jist ,ale tak nějak to je) a proto jede Loeb se starou Xarou a pasivními diferáky.

[CHRASTINA Pavel]

Můžeme tady spekulovat o realitě, ale Miro k věci. Fyziku jsem zkoušel, povedla se a sedí mi. Nikdo nemusí mít strach, rychlejší jak s 05 jsem s ní v žádném případě nebyl. Žádné echt letadlo to není a díky aktivním diferenciálům lze předejít těm nechutným tahanicím u předešlé fyziky. Takže u mně: pěkná práce, Olsone.

[PRIKRYL Roman]

OLSA Mirek napsal:

PRIKRYL Roman napsal: Taky nechapu proc se dela subo 06 s aktivnima kdyz ve skutecnosti neni.Tady ty ujety ulety trochu nechapu proc se deji.Furt chceme realitu, ale pokazde nekdo neco udela uplne postaveny nahlavu. na hlavu je postavené pouze to že se to zneužívá ... a jak víte že su06 nemá i aktivní dify?

Tak to je fakt, ale nějak jsem nikde nečetl že by subo třeba testovalo 06.Já si myslím že ten kdo jel s 06 tak jen s pasivníma diferákama.I ten Japonec co teď stím jel.To samí je podle mě u Focusu 06, taky nějak nevím že by alespoň testovali aktyvní diferáky.U Xary to je jasný kvůli Loebovy udělaly pasivní diferáky. Jinak to jak jsem napsal předtim tak neni myšleno přímo na tebe, ale i na názory jiných. A Miro bacha reagovals na poslední příspěvek. ty ty ty

[MICHAL Martin]

Ty ty ty taky

[PRIKRYL Roman]

Proč ja? v tomto tematu jsem nereagoval na posledni přispěvek.

[MICHAL Martin]

Takze se nesmi jenom na posledni? LOL

[PRIKRYL Roman]

No tak všichni co mě upozorňjí tak výdy jen na poslední protože tam je jasný na koho reaguju.

[DEJMEK Vaclav]

stačí "re" ne? sakra, móda s quote je divná, snad sem to dobře pochopil.
Teď ale k tématu, fyziky jsou dobrý, asi bych je nechal jak jsou ostatně zatím tu neni žádnej zlej hlas.

[OLSA Mirek]

No, měl jsem takovou představu aby se předešlo naprosto zbytečným spekulacím o setupech, tak všechny auta budou s aktivními dify pro všechny jezdce kromě prvních pěti, kteří skončili v minulém roce. Ostatní mohou jet s aktivníma ... myslím že pohlídat pět lidí je jednodužší než hlídat půlku startovního pole a navíc to má jednu výhodu že se dá pasivní diferák nastavit manuálně na každém autě, takže proč to zbytečně komplikovat fyzikou s pasivy.

[MIKL Tomas]

Udělat to jako letos v MS, rozdělit né teamy ale jezdce do M1 a M2.
První 5 pojede pasivy, zbytek aktivy to není špatný nápad.
Otázka pro prvních pět v sprintrally a v rally MČRRBR?

[OLSA Mirek]

MIKL Tomas napsal:

Udělat to jako letos v MS, rozdělit né teamy ale jezdce do M1 a M2. První 5 pojede pasivy, zbytek aktivy to není špatný nápad. Otázka pro prvních pět v sprintrally a v rally MČRRBR?

sprintů se to netýká ... pouze velkého podniku

[BRUDER Martin]

BITTNER Jan napsal:

Proč aktivní diferáky ? To jako že nejste tovární teamy ? Minimálně jako v reálu ,ty co vyhráli x krát by měli mít pasivní ne .

Opet zbytečne hadky ještě se ani nezačalo. A navic nevím o tom že by Carlsbad nebo Eden či SADAC byly tovarnímy tymy To je pro mě novinka. Kvuli hádkám ohledně Subaru ktere mi dost otravili zbytek sezony sem radeji přezkočil na P 307. ale ono to asi bude jedno. Ty rychlí budou vždy terčem kritiky. Honzo proč nejezdíš Octavia Cup. Viděl by si třeba že Chrast, Dufs a další zajedou s Oktavkou casy ktere se vyrovnají časum co jezdi i s tkvz. rychlejšími vozy. Tak že to není jen setupem a diferaky. Misto toho abychom Mika zatěžovali takovími p..... bych raději viděl diskuzi na tema licence a přihlašky. Proč ve všem hledat problem chceme si přece zahrat a pobavit se ne hledat kličky jak ty rychlejší zpomalit.