| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
RYTIR Radek
Založen: 13. 04. 2007
Příspěvky: 195
Bydliště: Unhošt' CZ
|
 Předmět: |
 |
|
| Díky. Tu ale nedam na Fabku 06 že?jinak díky |
|
_________________
 |
|
Zaslal: ne duben 15, 2007 10:03 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
DEJMEK Vaclav
Založen: 09. 04. 2005
Příspěvky: 1314
Bydliště: Malenice
|
| Předmět: |
|
|
| Bohužel, to nedáš no. |
|
_________________
lu.cifer
RT--WRC-- |
|
Zaslal: ne duben 15, 2007 10:08 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
RYTIR Radek
Založen: 13. 04. 2007
Příspěvky: 195
Bydliště: Unhošt' CZ
|
| Předmět: |
|
|
| ok. dík |
|
_________________
|
|
Zaslal: ne duben 15, 2007 12:24 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
NYKLICEK Ludek
Založen: 02. 06. 2006
Příspěvky: 27
Bydliště: Trutnov
|
| Předmět: |
|
|
Ahoj mam malej dotaz  0, Fabka wrc 06 jsem překvapen že má puze pět stunů převodovky???To je jako normální?Ja jen že mě to nějak nejde do palice.....  |
|
|
|
Zaslal: po duben 30, 2007 16:05 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
| Ano je. CRT jezdí pětikvalt běžně (podívej se třeba na onboardy z Bohemky na ewrc). Pětikvalt se zkoušel poprvé někdy v roce 2004... |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: po duben 30, 2007 16:06 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
NYKLICEK Ludek
Založen: 02. 06. 2006
Příspěvky: 27
Bydliště: Trutnov
|
| Předmět: |
|
|
Ou díky ....! Už můžu v klidu trénovat pětikvalt.....  |
|
|
|
Zaslal: po duben 30, 2007 16:12 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
PRIKRYL Roman
Založen: 11. 06. 2005
Příspěvky: 1715
Bydliště: Kroměříž
|
| Předmět: |
|
|
| FRIC Miroslav napsal: |
| Ano je. CRT jezdí pětikvalt běžně (podívej se třeba na onboardy z Bohemky na ewrc). Pětikvalt se zkoušel poprvé někdy v roce 2004... |
Ale že je to divny.Vždyt prece fabka nema tak silnej motor jak treba novej ford.Vzdyt prave do novyho Focusu daly petikvalt kvuli dobrymu motoru.To me nejde dohlavy.  |
|
_________________
S.A.D.A.C. Motorsport driver |
|
Zaslal: po duben 30, 2007 18:11 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
Peugeoti jezdili i čtyřkvalt na 307  Akorát, že se děsně sypal, tak ho dali k ledu...
Ona teď už na tom Fábie není tak bídně jak tehdy Navíc jde o to, že pokud máš konstantní výkon ve velké pásmu otáček, tak je Ti skoro fuk, jestli na to máš osmikvalt nebo pětikvalt, protože se pořád pohybuješ na stejném výkonu. Řekněme, že máš 300 koní od 3500 do 5500 otáček. Když budeš mít 6 kvalt tak při 5500 přeřadíš a otáčky spadnou na třeba 4500 a jsi pořád na 300 koní. Když budeš mít pětikvalt, tak spadnou na 4000, ale tam je pořád 300 koní. Takže je to prašť jak uhoď, akorát to řazení sežere víc času... Opak jsou atmosféry bez restriktoru, tam výkon roste skoro až do omezovače (někdy úplně)... |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: po duben 30, 2007 18:58 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
PRIKRYL Roman
Založen: 11. 06. 2005
Příspěvky: 1715
Bydliště: Kroměříž
|
| Předmět: |
|
|
| Pěkný vysvětlení dík za něj. |
|
_________________
S.A.D.A.C. Motorsport driver |
|
Zaslal: po duben 30, 2007 20:06 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
NYKLICEK Ludek
Založen: 02. 06. 2006
Příspěvky: 27
Bydliště: Trutnov
|
| Předmět: |
|
|
Díky taky tomu rozumím.....  nejsem hloupej kluk. |
|
|
|
Zaslal: po duben 30, 2007 21:27 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
STEPANEK Jakub
Založen: 19. 04. 2006
Příspěvky: 142
Bydliště: Klášterec nad Ohří
|
| Předmět: |
|
|
| Ono nejde ani tak o výkon jako o kroutící moment, to je to důležitý. Proto jsem onehdá nerozuměl grafu z brzdy co jsem někdo dal na EVO 9 pro N4 kde výkonový špičky byly v rozmezí 1500 otáčkách a to s 5 kvaltem podle mě moc dohromady nejde, ale budiš. Taky dneska se už moc motory neřeší co se týče výkonu ale převody jsou důležitý, jak ve skříni tak stálý. A to nejen v rally ale třeba pro závody do vrchu. Pro příklad standart SUB Impreza WRX STI 4x4 s nějakejma 260PS proti Felicii kit car s cca.140PS ale upravenou převodovkou a samosvorem nemá nejmenší šanci. |
|
|
|
Zaslal: po duben 30, 2007 22:25 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Petr(cz)
Založen: 23. 05. 2007
Příspěvky: 3
|
| Předmět: |
|
|
Potřebuji radu jak dostat fabii do online módu.V singlu mi funguje normalně.Dik.  |
|
|
|
Zaslal: čt květen 24, 2007 22:59 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
ADOLT Lukas
Založen: 01. 06. 2006
Příspěvky: 269
Bydliště: Frýdek-Místek
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Petr(cz)
Založen: 23. 05. 2007
Příspěvky: 3
|
| Předmět: |
|
|
| Díky za odkaz,auto mam ale je to stále stejné.Jsem začátečník a potřeboval bych návod.Asi dělám něco špatně.Dík. |
|
|
|
Zaslal: so květen 26, 2007 12:23 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
NEMEC Michal
Založen: 03. 03. 2005
Příspěvky: 912
Bydliště: Praha
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
