| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Jste pro zavedení jednotných fyzik? |
| Ano, jsem pro jednotné fyziky. |
|
87% |
[ 449 ] |
| Ne, jsem pro více fyzik. |
|
12% |
[ 62 ] |
|
| Celkem hlasů : 511 |
|
| Autor |
Zpráva |
NESVADBA Ales
Založen: 01. 01. 2006
Příspěvky: 151
|
 Předmět: |
 |
|
| sorry no,ze jsem se zeptal |
|
|
|
Zaslal: čt září 20, 2007 22:01 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
BITTNER Jan
Založen: 23. 04. 2005
Příspěvky: 1142
|
| Předmět: |
|
|
Míro ,prosím zkoušel jsem fyziky na myšáka 9 a nejde se rozjet na dvojku . Nevím jestli to jde se skutečným Nkem ,ale tady když sekneš převodovku tak už se nerozjedeš .
Zkus a uvidíš jestli je to OK .
jinak se mě jeví gut ,jen jsou dost nedotáčivé ikdyž tam dám téměř kopii toho původního setupu ,takže ladit a ladit a ladit
 |
|
_________________
 |
|
Zaslal: pá září 21, 2007 12:05 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
PETEREK Petr
Založen: 22. 12. 2006
Příspěvky: 89
Bydliště: Praha
|
| Předmět: |
|
|
| ty nedotáčivosti jsem si všimnul taky na asfaltu jsem zvyklej jezdit vracáky dost bokem a předek se mi vždycky vrátí jako u dvoukolky takže to budu muset nějak doladit ale jinak mi přijde rychlejší než stará fyzika. |
|
_________________
vodonoš týmu REVO eTeam Klatovy |
|
Zaslal: pá září 21, 2007 12:32 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
Rychlejší to určitě je, taky má dost koní navíc  Jinak default setup stejně jako u S1600 nemá být schopný lámání rekordů, takže ladit
Honza: Mrknu na to |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: pá září 21, 2007 17:10 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
DEJMEK Vaclav
Založen: 09. 04. 2005
Příspěvky: 1314
Bydliště: Malenice
|
| Předmět: |
|
|
Honza: No v reálu máš spojkovej pedál, takže se rozjedeš třeba i na trojku, možná i víc, nevim z vlastní zkušenosti. U rbr spojku většina lidí nemá  Už se mi to stalo spoustakrát u s1600, že se sekne kvalt a tim to končí, občas se to rozjede, ale někdy ne. |
|
_________________
lu.cifer
RT--WRC-- |
|
Zaslal: pá září 21, 2007 17:35 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
| Honzo, musels mít to auto zničené. Rozjede se to i na trojku. |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: pá září 21, 2007 18:51 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
BITTNER Jan
Založen: 23. 04. 2005
Příspěvky: 1142
|
| Předmět: |
|
|
| Měl jsem za sebou odjetou RZ ,ale bez crashe tak nevím ,ale možná už byl motor unavenej |
|
_________________
|
|
Zaslal: pá září 21, 2007 20:12 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
| POZOR, vloudila se chyba. Impreza N12 má fyziku Imprezy N11. Během dneška to opravím. Takže, kdo máte N12, tak budete muset změnit fyziku. |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: so září 22, 2007 11:48 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
DOCKAL Stepan
Založen: 02. 05. 2005
Příspěvky: 338
Bydliště: Vsetín
|
| Předmět: |
|
|
Miro,
muzes tady napsat nejaky blizsi vykonovy specifikace jednotlivych aut? (Nka) Jen by me zajimalo papirove porovnani oproti RBR. |
|
_________________
... RBR I´m lovin it ... 
Geofre eWRC RBR Rally Team |
|
Zaslal: so září 22, 2007 13:39 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
Ano... ale píšu z hlavy (na tomhle PC nemám RBR), takže se to může lehce lišit
Evo 9 280 koní, N12 276 koní, Evo 6 260 koní, Evo 7 270 koní. Hmotnost Evo 9 1350 kg, N12 1340, Evo 6 nevím z hlavy, Evo 7 1320 asi. Stačí? Kdyžtak Ti to najdu přesně. |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: so září 22, 2007 13:46 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
KRYSTYN Miroslav
Založen: 02. 06. 2006
Příspěvky: 701
Bydliště: Zlín
|
| Předmět: |
|
|
| Pokud máš Miro ještě chvilku, chtěl bych vědět, proč se v evo9 šahalo do geometrie. Né že by mě to vadilo, ale důvod by mě zajímal. |
|
_________________
www.kcm-rbr.cz |
|
Zaslal: so září 22, 2007 13:50 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
| Od kenta: Bylo to kvůli tomu, že původní Evo 9 bylo udělané z default Lanceru a kvůli jiným rozměrům podvozku to dělalo divný pohyb předních kol. Proto byl nový podvozek udělaný celý nový. |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: so září 22, 2007 13:56 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
HALADEJ Jan
Založen: 07. 10. 2006
Příspěvky: 133
Bydliště: Považská Bystrica
|
| Předmět: |
|
|
| FRIC Miroslav napsal: |
Ano... ale píšu z hlavy (na tomhle PC nemám RBR), takže se to může lehce lišit
Evo 9 280 koní, N12 276 koní, Evo 6 260 koní, Evo 7 270 koní. Hmotnost Evo 9 1350 kg, N12 1340, Evo 6 nevím z hlavy, Evo 7 1320 asi. Stačí? Kdyžtak Ti to najdu přesně. |
A ako je na tom Evo6 TME? |
|
_________________
Tuning.sk Rallye Team
TEAM WEB
God save rally and its crews. |
|
Zaslal: so září 22, 2007 17:04 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
| Předmět: |
|
|
Motoricky je blízké sedmičce, ale je plně mechanické a celkově v detailech horší, ale zase je lehčí. Navíc jen N11, 12, evo 8 a 9 mají velké brzdy.
EDIT: Fyzika Imprezy N12 změněna na správnou... |
|
_________________
Nepište mi, prosím. Už tři roky nejsem na pluginu aktivní. Díky
Please, don't write any questions to me. I've been away from RBR world for three years. Thanks |
|
Zaslal: so září 22, 2007 17:15 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
FRIC Miroslav
Založen: 09. 01. 2006
Příspěvky: 2915
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
