|
Test CSRC 2011
http://csrc.websnadno.cz/?gen=3218
6.10.2010 16:00 - 7.10.2010 19:00 |
| 12345 |
RZ/SS 5 - K_5
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a mokrý, špatné podmínky, odpoledne, hustý déšť, zataženo
7.9 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 5 | Po RZ 5 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | VANA Kamil
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 04:49.81 | | 98.1
| | 2. |  | ARENDAC Jan
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 05:16.85 | +27.04
+27.04 | 89.8
+3.42 | | 3. | | JINDRAK Pavel
Subaru Impreza N14 | N4 | 05:23.53 | +33.72
+6.68 | 87.9
+4.27 | | 4. | | LIBAL Zdenek
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 05:24.70 | +34.89
+1.15 | 87.6
+4.42 | | 5. | | SKALICKY Michal
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 05:26.31 | +36.50
+1.62 | 87.2
+4.62 | | 6. | | DUSCHANEK Karel
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 05:27.64 | +37.83
+1.32 | 86.8
+4.79 | | 7. | | DUCHACEK Jan
Opel Corsa S1600 | S1600 | 05:31.97 | +42.16
+4.34 | 85.7
+5.34 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | VANA Kamil
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 22:38.61 | | 99.1
| | 2. | | | LIBAL Zdenek
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 23:45.90 | +1:07.29
+1:07.29 | 94.4
+1.80 | | 3. | | | DUCHACEK Jan
Opel Corsa S1600 | S1600 | 24:51.51 | +2:12.90
+1:05.61 | 90.3
+3.55 | | 4. | | | JINDRAK Pavel
Subaru Impreza N14 | N4 | 25:46.69
00:15.00 | +3:08.08
+55.18 | 87.1
+5.03 | | 5. | | | ARENDAC Jan
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 25:49.50
00:33.00 | +3:10.89
+2.81 | 86.9
+5.10 | | 6. | | | DUSCHANEK Karel
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 26:17.88 | +3:39.27
+28.38 | 85.3
+5.86 | | 7. |  +1 | | SKALICKY Michal
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 31:20.28
05:15.00 | +8:41.66
+5:02.39 | 71.6
+13.95 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
15.07.2025:
Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025:
Nová trať:
| 23.05.2025:
Nové auto:
| 18.05.2025:
Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
| 13.04.2025:
Nová trať:
|
|
|
|
