|
CRF test na TR
a možete do plných!! každá RZ záchytná se SR a dlouhým servisem
23.4.2013 15:23 - 29.4.2013 23:59 |
| 12345 |
RZ/SS 5 - Noiker
Výpis pro třídu (skupinu): S1600
povrch běžný a suchý, dobré podmínky, poledne, průzračno, jasno
13.8 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 5 | Po RZ 5 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | BRICH Jan
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 07:48.01 | | 106.2
| | 2. | | KANALAS Josef
Honda Civic R3 | S1600 | 08:04.86 | +16.86
+16.86 | 102.5
+1.22 | | 3. |  | PLISKIN Oleg
Lada 112 TMS 1.6 | S1600 | 08:12.19 | +24.18
+7.33 | 100.9
+1.75 | | 4. | | VALENA Frantisek
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 08:48.01
01:00.00 | +1:00.00
+35.82 | 94.1
+4.35 | | = |  | Thunder2
Fiat Punto S1600 | S1600 | 08:48.01
01:00.00 | +1:00.00
+0.00 | 94.1
+4.35 | | 6. | | CERVINKA John
Renault Clio R3 | S1600 | 09:08.99 | +1:20.98
+20.98 | 90.5
+5.87 | | 7. | | FEDOROV Dmitry
Lada 112 TMS 1.6 | S1600 | 09:47.99 | +1:59.98
+39.00 | 84.5
+8.69 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | BRICH Jan
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 23:19.62 | | 99.3
| | 2. | | | KANALAS Josef
Honda Civic R3 | S1600 | 24:02.86 | +43.24
+43.24 | 96.3
+1.12 | | 3. | | | PLISKIN Oleg
Lada 112 TMS 1.6 | S1600 | 25:37.56 | +2:17.94
+1:34.70 | 90.4
+3.57 | | 4. |  +1 | | CERVINKA John
Renault Clio R3 | S1600 | 27:20.80 | +4:01.18
+1:43.24 | 84.7
+6.25 | | 5. | +1 | | Thunder2
Fiat Punto S1600 | S1600 | 27:40.40
02:00.00 | +4:20.77
+19.60 | 83.7
+6.76 | | 6. | +1 | | VALENA Frantisek
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 27:43.67
05:10.00 | +4:24.05
+3.27 | 83.5
+6.84 | | 7. |  -3 | | FEDOROV Dmitry
Lada 112 TMS 1.6 | S1600 | 27:55.49
01:00.00 | +4:35.87
+11.82 | 82.9
+7.15 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
09.12.2025:
Nové auto:
| 15.07.2025:
Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025:
Nová trať:
| 23.05.2025:
Nové auto:
| 18.05.2025:
Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
|
|
|
|
