|
Set test
6.12.2010 15:40 - 8.12.2010 19:59 |
| 123456 |
RZ/SS 6 - Stryckovy - Zadni Porici
Výpis pro třídu (skupinu): S1600
povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno
6.9 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 6 | Po RZ 6 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | PASKER Dan
Honda Civic R3 | S1600 | 03:16.75 | | 126.3
| | 2. | | HROCH Marek
Honda Civic R3 | S1600 | 03:21.26 | +4.51
+4.51 | 123.4
+0.65 | | 3. | | Matoušek Václav
Fiat Punto S1600 | S1600 | 04:40.72 | +1:23.98
+1:19.47 | 88.5
+12.17 | | 4. | | NOSALEK Matej
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 05:16.75
02:00.00 | +2:00.00
+36.02 | 78.4
+17.39 | | = |  | ZAMOLO Simone
Honda Civic R3 | S1600 | 05:16.75
02:00.00 | +2:00.00
+0.00 | 78.4
+17.39 | | = | | PLESNIK Martin
Volkswagen Polo S1600 | S1600 | 05:16.75
02:00.00 | +2:00.00
+0.00 | 78.4
+17.39 | | = | | MAREK Jura
Suzuki Swift S1600 | S1600 | 05:16.75
02:00.00 | +2:00.00
+0.00 | 78.4
+17.39 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | HROCH Marek
Honda Civic R3 | S1600 | 22:11.93 | | 103.0
| | 2. | | | PLESNIK Martin
Volkswagen Polo S1600 | S1600 | 27:35.72
06:00.00 | +5:23.79
+5:23.79 | 82.8
+8.50 | | 3. | | | Matoušek Václav
Fiat Punto S1600 | S1600 | 27:43.85
02:00.00 | +5:31.92
+8.13 | 82.4
+8.71 | | 4. |  +2 | | PASKER Dan
Honda Civic R3 | S1600 | 27:44.58
06:00.00 | +5:32.65
+0.73 | 82.4
+8.73 | | 5. |  -1 | | ZAMOLO Simone
Honda Civic R3 | S1600 | 28:27.09
06:00.00 | +6:15.16
+42.51 | 80.3
+9.85 | | 6. | -1 | | NOSALEK Matej
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 29:41.98
06:00.00 | +7:30.05
+1:14.89 | 77.0
+11.81 | | 7. | | | MAREK Jura
Suzuki Swift S1600 | S1600 | 31:42.58
10:00.00 | +9:30.65
+2:00.60 | 72.1
+14.98 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
09.12.2025:
Nové auto:
| 15.07.2025:
Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025:
Nová trať:
| 23.05.2025:
Nové auto:
| 18.05.2025:
Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
|
|
|
|
