|
4.Classic Cup 2010
Shakedown
info: http://bkl.bruhy.de
18.3.2010 0:05 - 21.3.2010 23:59 |
| 12 |
RZ/SS 2 - Esporlas
Výpis pro třídu (skupinu): A8
povrch nový a suchý, dobré podmínky, dopoledne, před deštěm, oblačno
6.9 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 2 | Po RZ 2 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | RUKAWA Kyon
Subaru Impreza 555 | A8 | 03:15.84 | | 126.8
| | 2. |  | ZELTINS Janis
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 03:21.02 | +5.18
+5.18 | 123.6
+0.75 | | 3. |  | SOUREK Vaclav
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 03:21.85 | +6.01
+0.83 | 123.1
+0.87 | | 4. | | PLACHY Petr
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 03:24.03 | +8.19
+2.18 | 121.7
+1.19 | | 5. | | TOMECEK Libor
Toyota Celica st205 | A8 | 03:35.78 | +19.93
+11.75 | 115.1
+2.89 | | 6. | | HRADIL Tomas
Toyota Celica st205 | A8 | 03:50.26 | +34.40
+14.48 | 107.9
+4.99 | | 7. | | MORKOVSKY Jan
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 03:50.66 | +34.81
+0.40 | 107.7
+5.05 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | RUKAWA Kyon
Subaru Impreza 555 | A8 | 05:42.57 | | 117.7
| | 2. | | | SOUREK Vaclav
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 05:56.36 | +13.79
+13.79 | 113.1
+1.23 | | 3. |  +1 | | ZELTINS Janis
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 05:58.29 | +15.72
+1.93 | 112.5
+1.40 | | 4. |  -1 | | PLACHY Petr
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 05:59.86 | +17.28
+1.56 | 112.0
+1.54 | | 5. | +1 | | TOMECEK Libor
Toyota Celica st205 | A8 | 06:17.38 | +34.81
+17.52 | 106.8
+3.11 | | 6. | -1 | | HRADIL Tomas
Toyota Celica st205 | A8 | 06:31.85 | +49.28
+14.47 | 102.9
+4.40 | | 7. | +1 | | MORKOVSKY Jan
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 06:35.41 | +52.83
+3.56 | 102.0
+4.72 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
09.12.2025:
Nové auto:
| 15.07.2025:
Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025:
Nová trať:
| 23.05.2025:
Nové auto:
| 18.05.2025:
Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
|
|
|
|
