|
Predohrab II 2009
s1600 only, tires and setup change on each stage 30min servis in the half
25.7.2009 12:30 - 27.7.2009 23:59 |
| 123456 |
RZ/SS 3 - Noiker II
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch běžný a suchý, dobré podmínky, dopoledne, před deštěm, oblačno
13.7 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 3 | DalšíPo RZ 3 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | FELTRIN Jernej
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 07:41.57 | | 106.9
| | 2. |  | SMOLAN Marek
Peugeot 206 S1600 | S1600 | 07:55.95 | +14.38
+14.38 | 103.6
+1.05 | | 3. | | KRPELAN Michal
Peugeot 206 S1600 | S1600 | 08:14.73 | +33.15
+18.79 | 99.7
+2.42 | | 4. |  | LANIK Dusan
Citroen C2 S1600 | S1600 | 08:40.69 | +59.12
+25.96 | 94.7
+4.32 | | 5. | | VOLMAN Petr
Skoda Fabia Kit Car | S1600 | 09:46.53 | +2:04.96
+1:05.84 | 84.1
+9.12 | | 6. | | ZAPOTOCKY Martin
Opel Corsa S1600 | S1600 | 10:18.59 | +2:37.03
+32.07 | 79.7
+11.46 | | 7. | | David Pjetas
Citroen C2 S1600 | S1600 | 10:22.85 | +2:41.28
+4.26 | 79.2
+11.77 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | FELTRIN Jernej
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 17:35.06 | | 99.3
| | 2. |  +1 | | SMOLAN Marek
Peugeot 206 S1600 | S1600 | 18:15.74 | +40.68
+40.68 | 95.6
+1.40 | | 3. |  -1 | | KRPELAN Michal
Peugeot 206 S1600 | S1600 | 18:26.50 | +51.44
+10.76 | 94.7
+1.77 | | 4. | +4 | | LANIK Dusan
Citroen C2 S1600 | S1600 | 19:36.93 | +2:01.87
+1:10.43 | 89.0
+4.19 | | 5. | | | ZAPOTOCKY Martin
Opel Corsa S1600 | S1600 | 20:53.08 | +3:18.03
+1:16.16 | 83.6
+6.81 | | 6. | +3 | | VOLMAN Petr
Skoda Fabia Kit Car | S1600 | 21:02.46
00:10.00 | +3:27.40
+9.36 | 83.0
+7.13 | | 7. | +4 | | David Pjetas
Citroen C2 S1600 | S1600 | 21:52.47 | +4:17.41
+50.01 | 79.8
+8.85 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
21.02.2026:
Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 05.02.2026:
Aktualizovaná trať:
| 22.01.2026:
Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 09.12.2025:
Nové auto:
| 15.07.2025:
Aktualizovaná trať:
|
|
|
|
