|
RWD CUP
Registration
http://www.rwdcup.zafriko.pl/str/rejestracja
17.5.2011 8:46 - 23.5.2011 23:59 |
| 123456789 |
RZ/SS 3 - 3. Výpis pro třídu (skupinu): Vše povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno 8.7 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 3 | DalšíPo RZ 3 | |
|
| # | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
|---|
| 1. |  |  | Carl Eriksson Volvo 242 LE | H | 13:13.52 | | 97.1   | | 2. |  |  | zwenno Ford Escort Mk2 GrH | H | 13:16.48 | +2.95 +2.95 | 96.7 +0.14 | | 3. |  |  | BERGQVIST Tony RR Ford Escort Mk2 GrH | H | 13:18.95 | +5.43 +2.48 | 96.4 +0.25 | | 4. | +3 |  | HILLSTROM Roger RR Volvo 242 LE | H | 13:45.74 | +32.22 +26.78 | 93.3 +1.51 | | 5. | +3 |  | ERIKSSON Micael Ford Escort Mk2 GrH | H | 13:51.47 | +37.94 +5.73 | 92.7 +1.77 | | 6. |  |  | bombus BMW M3 e30 grH | H | 14:14.23 | +1:00.71 +22.77 | 90.2 +2.84 | | 7. | +2 |  | NIEMELA Jyrki Volvo 242 LE | H | 14:22.77 | +1:09.25 +8.53 | 89.3 +3.24 | | 8. | -3 |  | Vestnikov Dmitry Lada 21074 | H | 14:26.34 | +1:12.81 +3.57 | 88.9 +3.40 | | 9. | +1 |  | KUBICKI Pawel Ford Escort Mk2 GrH | H | 15:12.29 | +1:58.77 +45.94 | 84.4 +5.55 | | 10. | +1 |  | JARZEBOWSKI Pawel BMW M3 e30 grH | H | 15:35.17 | +2:21.63 +22.88 | 82.4 +6.62 | | 11. | -7 |  | GRUENDAUER Andreas BMW M3 e30 grH | H | 16:31.89 03:00.00 | +3:18.37 +56.72 | 77.7 +9.27 | | 12. | +2 |  | Tomek Kaluscha BMW M3 e30 grH | H | 19:11.69 06:00.00 | +5:58.16 +2:39.79 | 66.9 +16.74 | | 13. | -1 |  | BUCZEK Lukas BMW M3 e30 grH | H | 19:40.24 | +6:26.71 +28.55 | 65.3 +18.07 | | 14. | +1 |  | KABALA Jacek BMW M3 e30 grH | H | 20:28.24 06:00.00 | +7:14.71 +48.00 | 62.7 +20.31 | | 15. | +1 |  | witti33 BMW M3 e30 grH | H | 20:38.89 06:00.00 | +7:25.36 +10.65 | 62.2 +20.81 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
15.07.2025: Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025: Nová trať:
| 23.05.2025: Nové auto:
| 18.05.2025: Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
| 13.04.2025: Nová trať:
|
|
|
|