|
CRF BOAS
Orientační soutěž po českých tratí. Po každé RZ bude v mém komentáři zadaná otázka a tři možné odpovědi, odpovězte v komentáři. za špatnou odpověď bude dodatečně přičtena penalizace 25s.
19.7.2009 12:00 - 25.7.2009 23:59 |
| 1234567891011 |
RZ/SS 7 - Stryckovy okruh
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno
9.2 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 7 | DalšíPo RZ 7 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | OSTROVSKY Milan
Ford Fiesta S2000 | S2000 | 04:39.15 | | 118.6
| | 2. | | FREI Jan
Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 04:48.69 | +9.53
+9.53 | 114.7
+1.04 | | 3. | | ZPEVAK Jan
Subaru Impreza N12 | N4 | 04:53.90 | +14.75
+5.21 | 112.7
+1.60 | | 4. | | JADAMEK Karel
Citroen C4 WRC 08 | WRC | 04:55.16 | +16.01
+1.26 | 112.2
+1.74 | | 5. | | JAROLIMEK Tomas
Toyota Celica st205 | A8 | 05:39.15
01:00.00 | +1:00.00
+43.99 | 97.7
+6.52 | | = | | SPERGL Martin
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 05:39.15
01:00.00 | +1:00.00
+0.00 | 97.7
+6.52 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | OSTROVSKY Milan
Ford Fiesta S2000 | S2000 | 25:48.69 | | 106.5
| | 2. | | | JADAMEK Karel
Citroen C4 WRC 08 | WRC | 26:34.65 | +45.96
+45.96 | 103.4
+1.00 | | 3. | | | ZPEVAK Jan
Subaru Impreza N12 | N4 | 27:18.48 | +1:29.79
+43.83 | 100.6
+1.96 | | 4. | | | FREI Jan
Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 28:53.66
01:30.00 | +3:04.97
+1:35.18 | 95.1
+4.04 | | 5. | | | JAROLIMEK Tomas
Toyota Celica st205 | A8 | 30:25.85
04:00.00 | +4:37.16
+1:32.19 | 90.3
+6.05 | | 6. | | | SPERGL Martin
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 31:12.15
02:50.00 | +5:23.45
+46.30 | 88.1
+7.06 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
23.05.2025:
Nové auto:
| 18.05.2025:
Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
| 13.04.2025:
Nová trať:
| 26.03.2025:
Nová trať:
| 23.03.2025:
Nové tratě:
- Hyppyrata tarmac I
- Hyppyrata tarmac II
- Passauna I
- Passauna II
|
|
|
|
