|
|
Lada Kalina
|
| |
| |
| Požadované licence:
|
Default Licence (all drivers)
|
| |
| Autor
|
Baikov Oleg |
| Platnost
|
10.12.2013 4:59 - 14.12.2013 23:59
|
| Fyzika
|
Základní fyzika
|
| Obtížnost
|
Supertěžká |
| Poškození
|
Realistické
|
| Délka
|
60,2 km
|
| |
 Přidat záložku |
| |
| Chráněný heslem
|
Ne
|
| Povolená auta / fyziky
|
4 modifikací
(Celý seznam)
(Schovej)
Lada Kalina R2, Lada Samara 1600, Peugeot 205 GTi gr.A6, Základní fyzika
|
| Zákaz přerušit turnaj
|
Ne
|
| |
| V cíli / Na startu
|
2 / 13
(Celý seznam)
(Schovej)
 Tesař Pavel,  PANYUSHKIN Evgenyi, FEDOROV Dmitry, BEDENKO Aleksey, ZAYTSEV Anton, PEREBORSKIY Anton, ivansppt, Prokop,  KADIGROV Alex,  HEJDUK Patryk,  SEDEJ Vojko, ORLOV Alexey, BOKOV Sergey
|
| Výsledky |  Konečné výsledky (.csv) | | Seznam replayů |
| |
| | | | | RZ | Název RZ | Povrch | Pneumatiky | |
|---|
1 | East-West II | 9,6 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 2 | Hradek 1 | 5,8 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 3 | Rally School Czech | 3,2 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 4 | Kaihuavaara II | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 5 | Joux Verte | 7,9 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 6 | Chirdonhead II | 6,9 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 7 | Castrezzato | 8,1 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 8 | Tanner II | 4,0 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 9 | Hualapai Nation II | 8,6 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | SupeRally |
|
Podrobný náhled turnaje
|
| Události na serveru |
|---|
24.03.2026:
Aktualizované tratě:
| 21.02.2026:
Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 05.02.2026:
Aktualizovaná trať:
| 22.01.2026:
Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 09.12.2025:
Nové auto:
|
|
