|
CRT test 1
| Název RZ | Počasí | Druh povrchu/
Stáří povrchu trati | Počasí | Pneumatiky | Poškození | Volba auta/
Volba počasí | Volba pneumatik/
Volba nastavení | Volba poškození/
Opakování RZ |
|---|
| RZ 1 | Sardian Night | Asfalt
5.1 km | Dobré podmínky | Suchý
Nový | Podvečer
Mírný déšť, Zataženo | Slicky | Realistické | Ano
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 2 | ROC 2008 | Asfalt
2 km | Dobré podmínky | Suchý
Nový | Podvečer
Mírný déšť, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 3 | Sipirkakim | Šotolina
8.7 km | Dobré podmínky | Vlhký
Nový | Ráno
Průzračno, Jasno | Suchá šotolina | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 4 | Pirka Menoko | Šotolina
6.7 km | Dobré podmínky | Vlhký
Nový | Poledne
Průzračno, Polojasno | Suchá šotolina | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 5 | Noiker | Šotolina
13.8 km | Dobré podmínky | Vlhký
Nový | Odpoledne
Mírný déšť, Zataženo | Suchá šotolina | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 6 | Tanner II | Šotolina
4 km | Dobré podmínky | Mokrý
Nový | Dopoledne
Mírný déšť, Zataženo | Suchá šotolina | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 7 | Akagi Mountain II | Asfalt
3.5 km | Dobré podmínky | Mokrý
Nový | Ráno
Průzračno, Jasno | Slicky | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (90 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 8 | Sipirkakim II | Šotolina
8.7 km | Dobré podmínky | Mokrý
Nový | Dopoledne
Hustý déšť, Zataženo | Suchá šotolina | Realistické | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | Superally |
|---|
Zpět
|
| Události na serveru |
|---|
24.03.2026:
Aktualizované tratě:
| 21.02.2026:
Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 05.02.2026:
Aktualizovaná trať:
| 22.01.2026:
Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 09.12.2025:
Nové auto:
|
|
|
|
