Zvyseni realismu chovani aut v RBR

[PANCOCHA Jaroslav]

Nedělejte tu zbytečný flame - dokud nebudou nové fyziky důkladně ozkoušeny v turnajích, rozhodně nenahradí stávající. Nicméně po online uvedení, bude mít každý tvůrce turnaje, včetně pohárů, možnost použít nové fyziky pro své podniky. A právě na základě toho, kolik se bude zakládat turnajů s novými fyzikami a kolik se starými a dle účasti na takových turnajích se to pak překlopí kompletně či ne.

Do té doby platí, co jsem psal výše.

[PETRAS Marek]

Pokud by to nevyšlo, tak by vaše práce ale byla k ničemu a ty promarněné týdny by vám už nikdo nevrátil....

[NEMEC Jan]

Tak tragicky bych to neviděl. Přinejhorším bude víc času na testování a nové fyziky se tak dostanou ven až s vychytanými mouchami. Možná bude lepší to neuspěchat.

Aby nedošlo k omylu, už se nových fyzik nemůžu dočkat Ale zase ne za každou cenu.

[Walter]

Ja chci upozornit ze mouchy uz celkem byly vychytany, je jeste potreba vyladit pneu a povrchy, ale na to potrebujem mit informace a zajizdenych casech.

[FRISTENSKY Jiri]

Walter, chtěl jsem se zeptat, jak to vypadá s tím tlakem v pneu. U stávajících fyzik je nefunkční a ty jsi kdysi psal, že by to šlo pořešit a že s tím počítáš. Jak to dopadlo, je to už funkční? Dík za info.

[Walter]

Nepletes si to s necim? Co dela nebo nedela tlak pneu by se upravovalo velmi obtizne a tak se mi nezda ze bych to nekdy nekomu sliboval.

[FRISTENSKY Jiri]

Tak o slibování řeč nepadla
Ale tady je tvůj příspěvek, z kterého jsem pochopil, že to půjde: http://rbr.onlineracing.cz/forum/viewtopic.php?p=85136#85136 můj dotaz pár míst nad tím.

Ale když nepůjde, tak nepůjde. Svět se nepo... a stejně by ten vliv byl asi dost zanedbatelný.

[MATOUSEK Vlastimil]

Po dlouhé době jsem se sem nakouknul a vidím že už se dál nemusím zajímat... takže abych nedělal, zbytečný flame, ale stejně se musím zeptat. Některým hotlap...., pardon, menšině jezdců ze špičky, se nechce učit nové fyziky, tudíž se pojede na starejch? Fajn, takže už opravdu nemám jedinej důvod zkoušet TR... To byla aspoň trošku motivace po těch letech tady a po tom mrtvolným stavu za poslední dva roky, že se něo bude dít a že by mě to třeba zase začalo bavit naplno, ale takhle bohužel. Jen tak mimochodem, když se dřív měnili fyziky, to o tom taky rozhodoval někdo jinej? Že ho jízda bavila, protože byly auta rychlý a akční, tak byly nový fyziky. Teď je to pro některý jakože nuda, tak se to prostě nepojede? Sorry borci za ten flame, ale trošku "víc" mě to dostalo. Fandil jsem vám v novejch fyzikách ale když to vidím kolem tak se vůbec divím že jste se na to ještě nevy..... . To je podpora od okolí teda , rok se o tom mluví, připravuje se a nakonec zase nic. Tak zas snad za rok. Držím vám palce aby už se konečně nco začalo dít. Čus.

[PANCOCHA Jaroslav]

Vlasťo, klid, musíme tolerovat, že na to má někdo jiný názor. No a dosavadní změny ve fyzikách nemusel nikdo složitě schvalovat, protože proti těmto to byly změny kosmetické. A zúžit to jen tak, že se hotlaperům nechce učit nové fyziky, tak to myslím není. Třeba takový Kuba Hoffmann je hotlaper (myslím to v dobrém Jakube) a s novými fyzikami problém nemá, na sraze nám dal sám pár podnětných dotazů a připomínek. Taktéž Karel Kuncl, který patří k matadorům, měl několik připomínek, které jsme se pokusili zohlednit.

Takže vydržte ještě chvilku, uvidíme jak to bude s online testy a pak se uvidí. V důsledku bude záležet stejně, jak jsem psal výše, na rozhodnutí organizátora jakéhokoliv turnaje či poháru, které fyziky zvolí. Je jasné, že nemůžeme direktivně změnit fyziky takto zásadně hned. Nějakou dobu prostě pojedou souběžně staré a nové. A pokud bude třeba v září 75% podniků s novými fyzikami, snad nikdo nebude namítat, abych se to změnilo hned.

Je tu ovšem samozřejmě jisté riziko, že pokud změníme fyziky příliš brzo, aspoň dočasně budou nedostupné některé auta, které nejsou zase tak oblíbené. I proto je výhodnější to nechat nějakou dobu souběžně a dle zájmu auta postupně doplňovat.

[SUDICKY Mira]

ahoj...souhlasím s argumenty obou stran a jsem pro vyčkávací taktiku, nicméně si nedovedu představit, že budu příští rok skákat na pluginu z jedné fyziky do druhé a budu při tom podávat nějaké kvalitní výkony. Jak mám pak zajet TR v nějaké rozumné kvalitě, když budu trénovat a jezdit mnohem raději nové fyziky a na staré pouze TR a možná IRC ...

[PANCOCHA Jaroslav]

No, to máš pravdu. To lze opravdu velmi těžko. Ale zkus klidně navrhnout jiný rozumný postup jak to udělat. Toto co je prozatím navrženo mělo být kompromisem pro obě strany. Ideální to není ... ale lepší postup asi nemáme. Maximálně tak anketa, ale kdo zajistí, že se jí zůčastní dostatek jezdců a že bude průkazná ?

[HASA Rostislav]

Ať to bude jak to bude,pro všechny to bude STEJNÉ.pro odpůrce nových fyzik malý příklad z reality.Pech a jeho mini.kdyby byl jak vy a pořád brečel,vyjel by s minim až by ho úplně poznal,měl vymakané setupy na všechny povrchy a věděl by že bude všechny pojíždět.ale ralita je jiná,že.auto poznává postupně a za pochodu systémem pokus omyl.takže asi tak.

[KRYSTYN Miroslav]

Chtělo by to "rozhýbat" plugin, fyziky jsou vedle toho sekundární problém.

[SCHWARZ Martin]

Zdar,
viděli jste tohle?:
http://www.mediaracing.sk/video-play/257//
Výsledky 1rz:
http://www.srs.sk/vysledky_new/index.php?gx=53&co=20&ang=&obn=&farba=&rs=RS01&idp=v&ids=v&tr=v&srp=

Je to Peklo I, které začíná asi 500m od startu Pekla z RBR a pak ještě pokračuje dál. Semerád se dostal do našeho cíle (těsně před vesnicí myslím) asi v čase 6:13, tedy 6 minut na 8000m= 80km/h . Průměr C2 R2 max asi 72km/h .
Zkoušel jsem evoIX s posledníma fyzikama a na klávesách asi 6:20 s chybami. Zkuste sem dát nějaké časy z Pekla I s odečtením 10 (WRC), 15 (EvoIX) až 20s(C2?) za těch prvních 500m podle rychlosti auta.
Za odbočku by se dalo odečíst asi 5s.
Mato22

[KRYGLER Jan]

čekal jsem, že to někoho napadne... ač je Miro skvělý modelář a patří mu rozhodně úcta, tak zrovna peklo bych nesrovnával... zatáčky, ať už jejich úhel, či sklon, jsou přece jenom jiné než v reálu. Podívej se jak se grzybek doslova plouží těma vracákama... v RBR, a teď to opravdu není o výkonu auta, přijedeš, nabrzdíš, zatáhneš za ručku (aspoň tedá já ve většině z nich) a odjedeš...