|
Mix Rallye
Test for 3.Classic Cup
10.3.2014 16:31 - 14.3.2014 23:59 |
| 12345 |
RZ/SS 5 - Grand Canaria ROC 2000 Výpis pro třídu (skupinu): S2000 povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno 3.8 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 5 | Po RZ 5 |
| # | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
|---|
| 1. |  | caterham Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 02:10.07 | | 105.2   | | 2. |  | SpidiX (PL) Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 02:12.43 | +2.36 +2.36 | 103.3 +0.62 | | 3. |  | TOMASZ MOSKALA Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 02:13.46 | +3.39 +1.03 | 102.5 +0.89 | | 4. |  | FRUHBAUER Patrik Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 02:13.51 | +3.44 +0.05 | 102.5 +0.91 | | 5. |  | WOJTAK Kamil Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 02:17.57 | +7.50 +4.05 | 99.4 +1.97 | | 6. |  | Pasha Kosyak Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 02:20.15 | +10.08 +2.58 | 97.6 +2.65 | | 7. |  | LAHOLA Lubos Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 02:31.82 | +21.75 +11.67 | 90.1 +5.72 |
|
| # | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
|---|
| 1. |  |  | caterham Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 18:00.70 | | 93.3   | | 2. | +1 |  | SpidiX (PL) Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 19:06.90 | +1:06.20 +1:06.20 | 87.9 +2.36 | | 3. | -1 |  | WOJTAK Kamil Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 19:09.14 | +1:08.44 +2.24 | 87.7 +2.44 | | 4. |  |  | FRUHBAUER Patrik Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 19:11.18 | +1:10.48 +2.04 | 87.6 +2.52 | | 5. |  |  | TOMASZ MOSKALA Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 19:18.50 | +1:17.80 +7.32 | 87.0 +2.78 | | 6. |  |  | Pasha Kosyak Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 20:03.26 | +2:02.56 +44.76 | 83.8 +4.38 | | 7. |  |  | LAHOLA Lubos Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 22:11.85 | +4:11.15 +2:08.59 | 75.7 +8.97 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
24.03.2026: Aktualizované tratě:
| 21.02.2026: Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 05.02.2026: Aktualizovaná trať:
| 22.01.2026: Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 09.12.2025: Nové auto:
|
|
|
|