|
WMRT
5.2.2013 21:15 - 11.2.2013 23:59 |
| 123456 |
RZ/SS 6 - Liptakov 1 Výpis pro třídu (skupinu): S1600 povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno 6 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 6 | Po RZ 6 |
| # | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
|---|
| 1. |  | González Juan Luis Citroen C2 S1600 | S1600 | 03:44.54 | | 96.2   | | 2. |  | GORNY Piotr Volkswagen Polo S1600 | S1600 | 03:48.63 | +4.09 +4.09 | 94.5 +0.68 | | 3. |  | BURKIN Alexander Honda Civic R3 | S1600 | 05:44.39 | +1:59.86 +1:55.76 | 62.7 +19.98 | | 4. |  | SIMECEK Ivo Ford Fiesta S1600 | S1600 | 05:44.54 02:00.00 | +2:00.00 +0.14 | 62.7 +20.00 | | = |  | JAVIER Cela Peugeot 206 S1600 | S1600 | 05:44.54 02:00.00 | +2:00.00 +0.00 | 62.7 +20.00 | | 6. |  | BUCZEK Lukas Renault Clio S1600 | S1600 | 06:44.54 03:00.00 | +3:00.00 +1:00.00 | 53.4 +30.00 | | 7. | | lione1983 Citroen C2 S1600 | S1600 | 06:54.54 03:10.00 | +3:10.00 +10.00 | 52.1 +31.67 |
|
| # | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
|---|
| 1. | +2 |  | GORNY Piotr Volkswagen Polo S1600 | S1600 | 29:08.60 04:00.00 | | 82.6   | | 2. | -1 |  | BURKIN Alexander Honda Civic R3 | S1600 | 29:38.86 02:00.00 | +30.26 +30.26 | 81.2 +0.75 | | 3. | +2 |  | González Juan Luis Citroen C2 S1600 | S1600 | 30:05.19 04:25.00 | +56.59 +26.33 | 80.0 +1.41 | | 4. |  |  | SIMECEK Ivo Ford Fiesta S1600 | S1600 | 31:17.33 06:00.00 | +2:08.72 +1:12.14 | 76.9 +3.21 | | 5. | -3 |  | BUCZEK Lukas Renault Clio S1600 | S1600 | 31:54.89 07:00.00 | +2:46.29 +37.56 | 75.4 +4.15 | | 6. |  |  | JAVIER Cela Peugeot 206 S1600 | S1600 | 32:40.07 08:00.00 | +3:31.47 +45.18 | 73.7 +5.27 | | 7. |  | | lione1983 Citroen C2 S1600 | S1600 | 37:53.85 09:30.00 | +8:45.25 +5:13.77 | 63.5 +13.10 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
21.02.2026: Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 05.02.2026: Aktualizovaná trať:
| 22.01.2026: Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 09.12.2025: Nové auto:
| 15.07.2025: Aktualizovaná trať:
|
|
|
|