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| PředchozíNa RZ 2 | Po RZ 2 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
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1. | | REITER MAX Peugeot 208 R2 | RC4 | 06:57.98 | | 100.8   | 2. | | BRUHY Frank Peugeot 208 R2 | RC4 | 07:09.96 | +11.98 +11.98 | 98.0 +1.02 | 3. | | Marcel Zarda Peugeot 208 R2 | RC4 | 07:27.57 | +29.58 +17.60 | 94.1 +2.53 | 4. | | KAZMIERZAK Alex Peugeot 208 R2 | RC4 | 07:41.17 | +43.18 +13.60 | 91.3 +3.69 | 5. | | SALOMO Marco Peugeot 208 R2 | RC4 | 08:31.36 | +1:33.38 +50.20 | 82.4 +7.98 | 6. | | DEMUTH Mathias Peugeot 208 R2 | RC4 | 08:51.57 | +1:53.58 +20.21 | 79.2 +9.71 | 7. | | YANOLIDIS Jannis Peugeot 208 R2 | RC4 | 11:57.98 05:00.00 | +5:00.00 +3:06.42 | 58.7 +25.64 | = | | Woifeh Peugeot 208 R2 | RC4 | 11:57.98 05:00.00 | +5:00.00 +0.00 | 58.7 +25.64 | = | | bombus Peugeot 208 R2 | RC4 | 11:57.98 05:00.00 | +5:00.00 +0.00 | 58.7 +25.64 | = | | STEINBACH Lutz Peugeot 208 R2 | RC4 | 11:57.98 05:00.00 | +5:00.00 +0.00 | 58.7 +25.64 |
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# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
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1. | +3 | | REITER MAX Peugeot 208 R2 | RC4 | 09:57.18 | | 99.5   | 2. | | | BRUHY Frank Peugeot 208 R2 | RC4 | 10:06.19 | +9.00 +9.00 | 98.0 +0.55 | 3. | -2 | | Marcel Zarda Peugeot 208 R2 | RC4 | 10:22.76 | +25.57 +16.57 | 95.4 +1.55 | 4. | +1 | | KAZMIERZAK Alex Peugeot 208 R2 | RC4 | 10:41.42 | +44.23 +18.66 | 92.6 +2.68 | 5. | +3 | | SALOMO Marco Peugeot 208 R2 | RC4 | 11:44.01 | +1:46.83 +1:02.59 | 84.4 +6.47 | 6. | -3 | | DEMUTH Mathias Peugeot 208 R2 | RC4 | 11:49.86 | +1:52.68 +5.85 | 83.7 +6.83 | 7. | -1 | | YANOLIDIS Jannis Peugeot 208 R2 | RC4 | 15:05.90 05:00.00 | +5:08.72 +3:16.04 | 65.6 +18.71 | 8. | -1 | | Woifeh Peugeot 208 R2 | RC4 | 15:07.67 05:00.00 | +5:10.48 +1.76 | 65.4 +18.82 | 9. | | | bombus Peugeot 208 R2 | RC4 | 15:32.79 05:00.00 | +5:35.61 +25.12 | 63.7 +20.34 | 10. | | | STEINBACH Lutz Peugeot 208 R2 | RC4 | 15:38.50 05:00.00 | +5:41.32 +5.71 | 63.3 +20.69 |
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Na RZ | Jméno | Komentáře jezdců |
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2 | bombus | War wieder mal nix!! | 2 | BRUHY Frank | segr glatt hier , zweimal in der Wiese gewesen | 2 | DEMUTH Mathias | Mist. Wieder kaum was gesehen. in einer rutschigen Kurve Unterstuern bekommen, links in den Graben und gegen einen Mast. Da dann nicht mehr raus gekommen, also ZH. Danach mit dem sehr kaputten Wagen angegast. Klar, alles oder nichts nach der ZH. Und es wurde ein nichts, nachdem ich mich in Hecke... | 2 | SALOMO Marco | Ich habe das gleiche braune Brueckengelaender getroffen, wenn auch nur sehr leicht, bin aber abgeflogen und musste mich zurueckkaempfen auf die Strasse. Dann auf der naechsten Geraden ging die Motorhaube auf und wieder Abflug, habe aber Glueck gehabt. Echt rutschig hier ;) | 2 | Woifeh | war mit dem unbekanntem Auto im Regen eigentlich sehr vorsichtig und sicher unterwegs, habe dann aber frontal eines dieser braunen quasi unsichtbaren Brueckengelaender voll getroffen. Dem weiche ich eigentlich seit Jahren ganz automatisch aus, auch wenn man es nicht sehen kann :D | 2 | YANOLIDIS Jannis | 2x C4H....und wieder abflug :))) feierabend...das war nix | 1 | BRUHY Frank | echt ganz vorsichtig | 1 | DEMUTH Mathias | Hallo zusammen. Entweder sind meine Augen von der Arbeit zu fertig, oder die Sicht hier ist wirklich so schlecht. So oft zu frueh gebremst hier.. | 1 | SALOMO Marco | Hi. Der Auftakt ist versemmelt, die Spitzkehre nicht gut bekommen und Motor abgesoffen und kurz vor der zweiten Split eine Kurve zu spaet gebremst und ab ins Feld. Zweite Spitzkehre war zwar besser, aber trotzdem zum Stehen gekommen und musste in \42N\42 schalten um auf Touren zu kommen. | 1 | Woifeh | an der ersten Spitzkehre etwas verbremst und zum Stehen gekommen. Vollgas und Kupplung und es passiert einfach sekundenlang gar nichts. Selbst Sascha Fahrnuenftigs LKW reagiert besser, wenn er schnell von der Kreuzung wegmoechte! | 1 | YANOLIDIS Jannis | rumgerollt...keinen ausfall riskiert ;) |
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