|
Old School WRC
Old good times, with real cars, not with that electronic shit
5.8.2008 18:36 - 11.8.2008 23:59 |
| 12345678910 |
RZ/SS 10 - Ford Focus
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a suchý, dobré podmínky, dopoledne, hustá mlha, zataženo
10.6 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 10 | Po RZ 10 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | SVOBODA Venca
Subaru Impreza WRC 04 | WRC | 06:12.75 | | 102.4
| | 2. |  | R1co
Citroen Xsara | WRC | 06:12.78 | +0.03
+0.03 | 102.4
+0.00 | | 3. |  | PEPICH Zoltan
Citroen Xsara | WRC | 06:19.47 | +6.71
+6.68 | 100.6
+0.63 | | 4. |  | BRUSASCA Juan
Subaru Impreza 2003 | WRC | 06:20.82 | +8.06
+1.35 | 100.2
+0.76 | | 5. | | JADAMEK Karel
Subaru Impreza 2003 | WRC | 06:22.31
00:15.00 | +9.55
+1.49 | 99.8
+0.90 | | 6. |  | BERGQVIST Tony RR
Citroen Xsara | WRC | 06:36.99 | +24.24
+14.69 | 96.1
+2.29 | | 7. | | TOMECEK Libor
Skoda Octavia WRC Evo 2 | WRC | 06:45.52
00:15.00 | +32.77
+8.52 | 94.1
+3.09 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | BRUSASCA Juan
Subaru Impreza 2003 | WRC | 41:43.01 | | 112.9
| | 2. | | | PEPICH Zoltan
Citroen Xsara | WRC | 41:50.23 | +7.23
+7.23 | 112.6
+0.09 | | 3. | | | BERGQVIST Tony RR
Citroen Xsara | WRC | 42:54.02 | +1:11.01
+1:03.78 | 109.8
+0.90 | | 4. |  +1 | | R1co
Citroen Xsara | WRC | 43:59.56
00:30.00 | +2:16.55
+1:05.54 | 107.1
+1.74 | | 5. | +1 | | JADAMEK Karel
Subaru Impreza 2003 | WRC | 44:19.03
00:15.00 | +2:36.02
+19.47 | 106.3
+1.99 | | 6. | +2 | | SVOBODA Venca
Subaru Impreza WRC 04 | WRC | 46:29.22 | +4:46.20
+2:10.19 | 101.3
+3.65 | | 7. | | | TOMECEK Libor
Skoda Octavia WRC Evo 2 | WRC | 46:37.44
00:15.00 | +4:54.43
+8.22 | 101.0
+3.75 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
09.12.2025:
Nové auto:
| 15.07.2025:
Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025:
Nová trať:
| 23.05.2025:
Nové auto:
| 18.05.2025:
Nové tratě:
- Course de Cote de Cauterets
- Course de Cote de Cauterets Slalom
|
|
|
|
