| Na RZ | Jméno | Komentáře jezdců |
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| 9 |  DIACONESCU Remus | fuck |
| 9 |  GVRCLaTeX | Nach 2km ist mir die linke vordere Antriebswelle gebrochen, dann hat das Auto gezogen wie es nur ging. Bin dann mit Halbgas ins Ziel. Danke fuer die Rallye. Bin froh, dass ich durchkam und hatte genau was ich erwartet hatte. |
| 9 |  HUMMEL Stefan | Danke, war ne sehr schoene Rallye!! |
| 9 | MEINGOTT Walter | after finding the right tracksetting.ini really great fun. thx! |
| 9 | MUELLER Norman | zweimal im unterholz gewesen. danke an woifeh. |
| 9 | PMS Rally Team | Herzlichen Dank fuer diese Bereicherung - auch wenn wir viel off waren - der Spass war dabei! Gerne wieder mal sowas, in dieser Art so mit allem drum und dran! Danke nochmals! |
| 9 | SALOMO Marco | thx Woifeh! Nice event |
| 9 | SCHENK Mike | too safty, at beginn too fast and after all problems safty. Great event big thanks to orga helpers & fans. We enjoy it - all other teams good luch and fun on track! Bye |
| 9 | uwe kaiser | mach maechtig Laune mit dem 911, ist aber auch viel Arbeit am Lenkrad |
| 9 | Woifeh | completely lost my rhythm, hitting trees and even having a few rolls. Thanks to all participants! |
| 8 | GVRCLaTeX | Ich habe glaube ich gerade zum ersten mal Undva Reversed ins Ziel geschafft. Lol. |
| 8 | HUMMEL Stefan | Dreher mit viel Problemen!! |
| 8 | MEINGOTT Walter | again one of those roots hanging into the road got me. rolled. but the specatators were quick in bringing me back on to the road. thx |
| 8 | PMS Rally Team | mussten nach nem ausrutscher zh in kauf nehmen - aber da versinkt der wagen mit dem heck im mesh - km 599.,.. naja waren ja nicht auf siegkurs und bis auf haguenau gefallen mir kein guru-stages punkt und aus |
| 8 | SALOMO Marco | thx |
| 8 | SCHENK Mike | slowly because wrong tires and its slippery, our notes bad too. |
| 8 | Woifeh | damn, lost it. First a red screen, then numerous other mistakes including cfh 100m before the finish. |
| 7 | DEMUTH Mathias | Ueberschlag. Und angeblich so nen kack Presse Mensch getroffen udn red Screen bekommen :-( |
| 7 | GVRCLaTeX | Mit dem Controller drehe ich mich viel haeufiger. Irgendwie kaempfe ich noch mit dem Bestimmen der Drehrichtung bei einem Gasstoss. Aber ich will ja trainieren also eigentlich eh ideal. |
| 7 | HOHMANN Dieter | danke - wir hatten ja einen wagen mit halbautomatik bzw dogbox und 720 grad bestellt, bekamen nen reinen handschalter mit 900 grad - bis auf die crashs mit den diversen folgen und schaeden hat es doch spass gemacht - immer wieder gern! |
| 7 | MEINGOTT Walter | much better with the repaired clutch |
| 7 | PMS Rally Team | einfach zu unkonzentriert und uebermuetig, schoen wenn es quer geht, aber bei uns sehr oft quer - dreht ein - mit und/oder ohne crash, aber immer mit viel zeitverlust - Micha brauch ma Deine Hilfe!!! ;-) |
| 7 | SCHENK Mike | slippery when wet ;-) |
| 7 | Woifeh | another red screen, but this time it wa my fault, slightly touched a marshall with the back while drifting. |
| 6 | DEMUTH Mathias | Wieder Abflug auf der Bremse. Service wieder zu kurz. Nun einiges wverstellt am Wagen. Mal schauen |
| 6 | GVRCLaTeX | Etwas ungluecklich im Bachbett. Aber kein Schaden. Auto ist komplett repariert. |
| 6 | MEINGOTT Walter | no clutch. no power. but in these conditions this helps to carry the speed through the corner it seems. |
| 6 | SCHENK Mike | hardline with demaged car, but fun was in cockpit, too! |
| 6 | Woifeh | This time I drove slalom around those bastards standing on the road... |
| 5 | DEMUTH Mathias | immer noch sehr unzufrieden mit der Bremsanlage |
| 5 | GVRCLaTeX | Da fehlt mir einfach noch das Training mit Controller. Da wuerde ich mich mit Tasta noch wesentlich leichter tun da ich da mehr Uebung habe. Einmal gedreht - aber ueberall wesentlich langsamer als mit Tasta. Da geht noch viel mehr auch ohne Lenkrad. |
| 5 | MEINGOTT Walter | concentration is a mess and so is the car... |
| 5 | PMS Rally Team | allgemein bisher zuviel gewollt und jede menge rechnungen dafuer bekommen |
| 5 | SCHENK Mike | crash, spin & one photograph who will not move, so we wont but we hit him - so we loose here! |
| 5 | Woifeh | overshot the last junction and lost some time. |
| 4 | DEMUTH Mathias | 3 mal auf der Bremse abgeflogen. Waren war sehr stark beschaedigt... Service recht knapp |
| 4 | GVRCLaTeX | Kein Wunder, dass ich da viel verliere auf Marco und Stefan. Ich bin die Stage genau einmal bis ins Ziel gefahren davor und das war Version 1.0 dazumals und ist schon 2 Jahre und mehr her denke ich. Ich bin nur auf Sicht gefahren, die Steine direkt neben der Strecke z.T. gemeingefaehrlich. |
| 4 | HOHMANN Dieter | fast ein totalschaden, halbe wp nur im 4.gang |
| 4 | MEINGOTT Walter | hit a rock or root that stuck into the road on a fast corner. crash... |
| 4 | PMS Rally Team | naja ... satz mit x = nuescht! |
| 4 | SALOMO Marco | Ok |
| 4 | SCHENK Mike | did see nothing through broken windscreen , equal we are in service and all works are done - thanks |
| 4 | Woifeh | Too many mistakes despite being careful |
| 3 | DEMUTH Mathias | Endlich ist das Untersteuern weg. Dafuer jetzt schoen Uebersteuern :D An der Bremse und am Fahrwerk ist aber noch viel zu tun |
| 3 | GVRCLaTeX | Gerade bei dieser Stage mit den viele Kurven spuere ich das 100%5 Prozent Schaden beim Front Diff sehr. Recht viel mehr ging dann auch nicht. |
| 3 | MEINGOTT Walter | very slippery with the intermediate tires. but very much fun. |
| 3 | PMS Rally Team | wieso treff ich staendig die bruecke - naja der Schlamm is wieder weggewaschen |
| 3 | SCHENK Mike | f..k, lost control and go with car swimming - lot of demage ,wet in and outside and from top :-( |
| 3 | Woifeh | small mistake before the finish, spun after being a little bit too fast. Cost me 10 secs. |
| 2 | DEMUTH Mathias | Komme mit dem Untersteuern garnicht zurecht. Ewig viel Zeit durch crashs verloren. Service war viel zu kurz. Jetzt einiges am Setup verstellt. Hoffentlich passt die Richtung? Rallye wird aber wohl schon gelaufen sein. Rest also um Setup raus zu fahren |
| 2 | GVRCLaTeX | Kein guter Auftakt bisher. Vorher uebschlagen und nun ZH nach Zuschauer. Konnte jetzt natuerlich auch bei weitem nicht alles reparieren. Nur das Getriebe ist ja schon mehr als 15 Minuten^^. Hoffentlich bessert sich das nun, was mich schon sehr schmerzt ist das Front Diff. Das merkt man ziemlich. |
| 2 | MEINGOTT Walter | good run. seems as if the cars drives better with the left door open. must be the better engine sound ;-) |
| 2 | PMS Rally Team | So wird das nuescht - weiter gehts! |
| 2 | SALOMO Marco | better, but not good |
| 2 | SCHENK Mike | a bit driving like there is soap on track, no really grip ever :-/ |
| 2 | Woifeh | Really angry! Red screen when driving through one of those static photographers in the middle of the road. Why?! Great battle with Remus apart from that. |
| 1 | DEMUTH Mathias | Hallo zusammen. Das erste mal mit dem Wagen auf losem Untergrund. Das default Setup ist nicht meins. Viel zu viel Untersteuern... Glaich auch ein paar Dreher hier... |
| 1 | GVRCLaTeX | Leider ein heftiger Ueberschlag - Getriebe ist kaputt |
| 1 | HOHMANN Dieter | hi all |
| 1 | MEINGOTT Walter | very bad start. looked 1h for working tracksettings and started very late. wanted too much. two spins. one crash... |
| 1 | PMS Rally Team | Hey an alle Teams - muss Dieter mal schnell abservieren ;-) |
| 1 | SALOMO Marco | das war ja eine Katastrophe ..... jede 90^ein Abflug.... |
| 1 | SCHENK Mike | first on stage, ok than good luck to all other teams! Timewise bit sideways - we learn, slowly but we learn ;-) |
| 1 | uwe kaiser | zum ersten mal meinen neuen 911er ausgefuehrt. Leider schon nach 3 km ins Unterholz gefeuert--- |
| 1 | Woifeh | Nice first stage, car is going well, I\'m happy! |
