|
4
| Název RZ | Počasí | Druh povrchu/ Stáří povrchu trati | Počasí | Pneumatiky | Poškození | Volba auta/ Volba počasí | Volba pneumatik/ Volba nastavení | Volba poškození/ Opakování RZ |
|---|
| RZ 1 | 1 (Sorica) | Asfalt 15.5 km | Dobré podmínky | Suchý Nový | Podvečer Mírná mlha, Zataženo | Slicky | Realistické | Ano Ne | Ano Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
| RZ 2 | 2 (Vinec-Skalsko NIGHT) | Asfalt 17.8 km | Špatné podmínky | Vlhký Nový | Dopoledne Mírný déšť, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
| RZ 3 | 3 (Sumburk 2007) | Asfalt 12.4 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Poledne Mlhavo, Jasno | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
| RZ 4 | 4 (Hradek 1) | Asfalt 5.8 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Podvečer Hustá mlha, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Servisní zóna (60 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 5 | 5 (Barum rally 2009 Semetin) | Asfalt 11.7 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Dopoledne Před deštěm, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ano Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
| RZ 6 | 6 (Vinec-Skalsko) | Asfalt 17.8 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Odpoledne Hustý déšť, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
| RZ 7 | 7 (Sumburk 2007) | Asfalt 12.4 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Odpoledne Hustý déšť, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
| RZ 8 | 8 (Hradek 1) | Asfalt 5.8 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Podvečer Hustá mlha, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Servisní zóna (60 min.) |
|---|
| Superally |
|---|
| RZ 9 | 9 (Hyppyjulma tarmac) | Asfalt 6.1 km | Špatné podmínky | Mokrý Nový | Podvečer Hustý déšť, Zataženo | Slicky | Realistické | Ne Ne | Ne Ano | Ne Ne | | Superally |
|---|
Zpět
|
| Události na serveru |
|---|
05.02.2026: Aktualizovaná trať:
| 22.01.2026: Nová trať:
Aktualizovaná trať:
| 09.12.2025: Nové auto:
| 15.07.2025: Aktualizovaná trať:
| 28.06.2025: Nová trať:
|
|
|
|