| Turnaje |
|---|
| Seznam pohárů |
| Seznam turnajů |
| Seznam týmů |
| Seznam replayů |
| Odeslat replay |
| Odeslat výsledky |
| Jak začít |
| Seznam modifikací |
| Seznam tratí |
| Hledání |
Online (0) |
|---|
| Online Chat |
|---|
| Pohár RBR SPRINT CUP 26/27 | ||
|---|---|---|
| 1. |  KULHANEK Alex | 254 |
| 2. | VECERA Lukas | 214 |
| 3. | MORAVEK Jan | 191 |
| 4. | DOUSA Matyas | 162 |
| 5. | BURIÁNEK Tomáš | 152 |
| 6. | BUJACEK Martin | 121 |
| Pohár RaceX CUP | ||
|---|---|---|
| 1. | PAULAT Stepan | 115 |
| 2. | JOHN Tomas | 82 |
| 3. | MILO Michal1 | 79 |
| 4. | DOUSA Matyas | 70 |
| 5. | STEINER Pavel | 48 |
| 6. | CHMELAR Simon | 47 |
| Nové soubory |
|---|
| 31.05.2026: RZ Vyskovec okruh |
| 31.05.2026: RZ Vyskovec |
| 25.05.2026: RZ Manukau |
| 12.04.2026: RZ Lescheraines-Arith |
| 24.03.2026: Zvuk |
| Admins |
|---|
| Wally |
| Car admin |
|---|
| --- |
| Developers |
|---|
| Wally |
| KORAL Vaclav |
| Události na serveru |
|---|
| 31.05.2026: Aktualizované tratě:
|
| 25.05.2026: Nová trať:
|
| 12.04.2026: Nová trať:
|
| 24.03.2026: Aktualizované tratě:
|
| 21.02.2026: Nová trať:
|
| Statistiky |
|---|
| Rekordy / Ranky |
| Anketa |
|---|
| KARLEC Josef | |||||||||||||||||||||||||
| ID jezdce | 64658 | ||||||||||||||||||||||||
| Tým | Provil MotorSport | ||||||||||||||||||||||||
| Licence jezdce | Default Licence (all drivers) | ||||||||||||||||||||||||
| Profil na fóru | |||||||||||||||||||||||||
 Přidat záložku | |||||||||||||||||||||||||
| Ujeté kilometry | 9 342 km | ||||||||||||||||||||||||
| Dokončených / přihlášených turnajů | 189 / 336 (56,25 %) | ||||||||||||||||||||||||
| Vyhraných turnajů | 0 (1x S1600, 1x N4, 1x RC4, 1x H/2) | ||||||||||||||||||||||||
| Pohárky | Celkem: 5 (Ukaž) | ||||||||||||||||||||||||
| Vyhraných RZet | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Rekordy / Ranky | |||||||||||||||||||||||||
| Posledních 5 turnajů: | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Celá historie | |||||||||||||||||||||||||
| Týmová historie: | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
