| Turnaje |
|---|
| Seznam pohárů |
| Seznam turnajů |
| Seznam týmů |
| Seznam replayů |
| Odeslat replay |
| Odeslat výsledky |
| Jak začít |
| Seznam modifikací |
| Seznam tratí |
| Hledání |
Online (0) |
|---|
| Online Chat |
|---|
| Pohár RBR SPRINT CUP 26/27 | ||
|---|---|---|
| 1. |  VECERA Lukas | 332 |
| 2. | KULHANEK Alex | 268 |
| 3. | MORAVEK Jan | 261 |
| 4. | BURIÁNEK Tomáš | 218 |
| 5. | BUJACEK Martin | 177 |
| 6. | DOUSA Matyas | 162 |
| Pohár RaceX CUP | ||
|---|---|---|
| 1. | PAULAT Stepan | 160 |
| 2. | JOHN Tomas | 110 |
| 3. | DOUSA Matyas | 106 |
| 4. | MILO Michal1 | 79 |
| 5. | BURIÁNEK Tomáš | 69 |
| 6. | KOZISEK Martin | 57 |
| Nové soubory |
|---|
| 31.05.2026: RZ Vyskovec okruh |
| 31.05.2026: RZ Vyskovec |
| 25.05.2026: RZ Manukau |
| 12.04.2026: RZ Lescheraines-Arith |
| 24.03.2026: Zvuk |
| Admins |
|---|
| Wally |
| Car admin |
|---|
| --- |
| Developers |
|---|
| Wally |
| KORAL Vaclav |
| Události na serveru |
|---|
| 31.05.2026: Aktualizované tratě:
|
| 25.05.2026: Nová trať:
|
| 12.04.2026: Nová trať:
|
| 24.03.2026: Aktualizované tratě:
|
| 21.02.2026: Nová trať:
|
| Statistiky |
|---|
| Rekordy / Ranky |
| Anketa |
|---|
| KOTAL Martin | |||||||||||||||||||||||||
| ID jezdce | 66707 | ||||||||||||||||||||||||
| Tým | NEXUS Racing | ||||||||||||||||||||||||
| Licence jezdce | Default Licence (all drivers) | ||||||||||||||||||||||||
| Profil na fóru | |||||||||||||||||||||||||
 Přidat záložku | |||||||||||||||||||||||||
| Ujeté kilometry | 12 945 km | ||||||||||||||||||||||||
| Dokončených / přihlášených turnajů | 290 / 1 011 (28,68 %) | ||||||||||||||||||||||||
| Vyhraných turnajů | 0 (2x N4, 21x A8, 1x H, 1x S2000) | ||||||||||||||||||||||||
| Pohárky | Celkem: 31 (Ukaž) | ||||||||||||||||||||||||
| Vyhraných RZet | 79 | ||||||||||||||||||||||||
| Rekordy / Ranky | |||||||||||||||||||||||||
| Posledních 5 turnajů: | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Celá historie | |||||||||||||||||||||||||
| Týmová historie: | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
